2025年1月中国乘用车市场分析：经济型车增长强劲，新能源车持续领跑

摘要： 2025年1月，中国乘用车市场整体呈现季节性走弱态势，但燃油车市场表现相对强劲，零售增速大幅低于批发增速。这是由于出口增长和渠道库存相对稳定，厂家销量得以维持较高水平。2024年的...

2025年1月，中国乘用车市场整体呈现季节性走弱态势，但燃油车市场表现相对强劲，零售增速大幅低于批发增速。这是由于出口增长和渠道库存相对稳定，厂家销量得以维持较高水平。2024年的报废更新和以旧换新政策分别推动了轿车和SUV的需求增长，导致1月份市场出现一定程度的透支。春节前县乡市场的繁荣也带动了经济型车销量的增长。

经济型乘用车市场方面，A00级轿车批发同比增长38%，零售同比增长3%，但环比均出现大幅下降。市场竞争格局重回20年前的多元化竞争，比亚迪、吉利、长安等自主品牌表现突出。A0级轿车批发同比增长25%，零售同比增长8%，但环比同样下降明显。自主品牌电动车替代燃油车的趋势明显，合资品牌市场份额下降。A0级SUV批发同比下降6%，零售同比下降29%，日韩系车型基本退出市场，自主品牌电动车表现强劲。 A级乘用车市场，紧凑型轿车批发同比下降22%，零售同比下降24%，新能源车占据主导地位，比亚迪领先。紧凑型SUV批发同比增长5%，零售同比下降14%，比亚迪、吉利、长安等自主品牌SUV表现突出。 B级乘用车市场，B级轿车批发同比增长5%，零售同比增长1%，高端轿车市场日系品牌萎缩，自主品牌新能源车快速崛起。B级SUV批发同比下降10%，零售同比下降13%，自主品牌新能源车迅速崛起。B级及以上MPV批发同比增长45%，零售同比下降6%，腾势和传祺表现突出，日系MPV优势下降。 总而言之，2025年1月中国乘用车市场呈现出经济型车增长强劲，新能源车持续领跑，自主品牌崛起，合资品牌市场份额下降的特征。燃油车市场在部分细分领域仍保持一定竞争力，但整体趋势仍是新能源车逐渐主导市场。